طلمبات الحريق وشروطها وإختبارات تسليمها للدفاع المدني

– طلمبات الحريق لها شروط لتكون مطابقة ل NFPA 20
– طلمبات مياة الرى او الشرب لا تصلح ان تكون طلمبات حريق .
الشروط الواجب توافرها :
1- إعطاء الضغط ومعدل التدفق حسب التصميم .
2- إعطاء معدل تدفق لغاية 150 % من معدل التدفق المطلوب وعند هذه القيمة تعطينا قيمة ضغط ﻻ يقل عن 65 % من قيمة الضغط المصمم عليه .
3- ال Shut of head للطلمبة ﻻزم يكون من 101 % لغاية 140 %
4- يفضل ان تكون معتمدة UL and FM

– اشهر ماركات طلمبات الحريق هى

peerless
Patterson
Armstrong
Grundfos

– فى بعض اﻻحيان يتم تركيب pressure tank فى غرفة الطلمبات لتفادى ظاهرة الطرق المائى .
– يمكن ان تكون طلمبات الحريق من النوع positive displacement فى حالة الضغوط العالية مثل فى أنظمة ال water mist او أنظمة الفوم .
– اقل ضغط لسحب الطلمبات هو 20 psi عشان نتجنب حدوث تكهف .
– الطلمبة الطاردة المركزية لها ثلاث انواع ، اما ان تكون end suction او in line او spilt case .
– ال air release valve الذى يتم تركيبه على اعلى نقطة ب الطلمبة بيكون نص بوصة .
– يتم توصيل الطلمبة بخط السحب عن طريق eccentric reduce وهو مسلوب من جهة واحدة لمنع حدوث دوامات على سحب الطلمبة .
– على بداية ماسورة السحب ب الخزان يتم تركيب anti – vortex plate لمنع حدوث دوامات vortex flow على ماسورة السحب وليها مقاسات معينة ، بتكون مربع مقاسة 2D× 2D ، حيث الD هو قطر ماسورة السحب ، وبيكون مستواها من أسفل الخزان نصف قطر ماسورة السحب او 6 بوصة ايهما اكبر
– مقياس الضغط على خط السحب مهم عشان اراقب الضغط على سحب الطلمبة عشان ضغط السحب لو قل هيحصل تكهف للطلمبة .
– فى حالة ان مصدر المياة ضغطة عالى اعلى من ضغط السحب المصمم للطلمبة يتم عمل bypass على الطلمبة عشان يعادل الضغوط .
– مكان تركيب ال relief valve بيكون ما بين المضخة الديزل وال check valve .
– على خط ال relief valve وقبل التنك يتم تركيب waste cone يعمل على تخفيض ضغط المياة الراجع إلى التنك .
– قطر ماسورة السحب يمكن حسابها من العﻻقة Q = V × A ويفرض السرعة ب 15 قدم ف الثانية او ممكن نجيبها من الجدول الموجود بالكود على حسب ال gpm .
– يمكن حساب قطر ماسورة الطرد من العﻻقة Q = V × A ويتم فرض السرعة ب 20 قدم فى الثانية او نحصل عليها من الجدول بالكود على حسب ال gpm
– الطلمبة الجوكى هتشتغل فى حالة حدوث تسريب وينخفض الضغط
– الطبيعى إن طلمبة واحدة من طلمبات الحريق هى اللى هتشتغل وقت الحريق ولكن من الطلمبة اﻻستاند باى تشتغل مع الطلمبة الرئيسية فى حالة ان ال gpm المطلوب كان اعلى من اللى انا مصمم عليه نتيجة مثﻻ استخدام صندوق حريق آخر انا مش عامل حسابه .
– المضخات المستخدمة فى الحريق بيكون سرعة الدوران لها عالية وبالتالي صوتها عالى ولكن ﻻ يهم حيث انها تعمل وقت الحريق فقط ولكن عمرها اﻻفتراضى قصير نظرا لسرعة دورنها .
– المضخات المستخدمة لها قدرات تصل الى 5000 gpm .
– يراعى ان تكون خزانات الحريق أقرب ما يكون لطلمبات الحريق حتى نقلل من إمكانية حدوث ظاهرة تكهف الطلمبات .
– معلومة ﻻ اعلم مصدرها أن المسافة ما بين ال fitting واﻻخرى على ال pipe line يكون مضروبا فى من 1.5 الى 2 من القطر .
– يتم تركيب الطلمبات على قواعد خرسانية بارتفاع مناسب على حسب مناسب حسب وزن الطلمبة او معدنية وبينهم مطاط او سوسته لامتصاص اﻻهتزازات ويجب أيضا عمل حوامل للمواسير .
– المواسير لو أقل من 2 بوصة يمكن توصيلها قﻻووظ ، أما إذا كانت اكبر من ذلك يتم توصيلها ب اللحام او فلانشات او جروف .
– يراعى توصيل مدخنة مضخة الديزل إلى الخارج ويكون بقطر مناسب وبمواد عازلة مقاومة للحريق .
– خزان الديزل من المفترض ان يكفى لتشغيل المضخة من 30 أو 60 أو 120 دقيقة طبقا لدرجة الخطورة ولكن طبقا للكود يتم حساب حجم خزان السولار كالاتي:
واحد جالون لكل واحد HP للطلمبة بالاضافة الى 10%
بمعنى اذا كانت الطلمبات 100 HP يجب أن يكون الخزان ( 100 gal. + 10 gal ) = 110 gallon.
** عادة بيكون الخزان طبقا للشركات المصنعة للطلمبات حوالى 120 جالون أو 140 جالون وده ﻷن أغلب طلمبات الحريق بتكون من 75 hp حتى 125 hp.
– يراعى تركيب puddle flange وصلة حائط عند اختراق المواسير للجدران الخرسانية .
– يراعى عمل علامات استرشادية ولوحات تحذيرية فى غرفة الطلمبات توضح نوع النظام وحالة الصمامات ومسارات المياة وتعريف اجزاء الغرفة …… الخ .
وأخيراً ..

اختبارات تسليم الدفاع المدني بالنسبة للطلمبات :

1- يتم فتح عسكري حريق أو محبس حريق (واحد أو أكتر) ويتم متابعة بدء تشغيل طلمبة الجوكي ثم طلمبة الحريق (الكهرباء) والتأكد من عملها بشكل جيد.
2- يتم تنفيذ ماتم تنفيذه برقم (1) مع فصل الكهرباء ويتم متابعة بدء تشغيل طلمبة الديزل والتأكد من عملها بشكل جيد.
3- يتم فتح رشاش حريق بالمبني ومتابعة بدء عمل الطلمبات.
4- يتم التأكد من عمل ال Alarm check valve ان وجد.
5- يتم فتح محبس حريق بأبعد نقطة عن الطلمبات والاطمئنان على أن معدل التدفق جيد.
6- يتم التأكد من أن طلمبات الحريق UL listed و FM approved.
7- يتم طلب الحسابات الهيدروليكية للحريق واعتمادها من استشاري المشروع.
8- يتم السؤال عن معدل تدفق وضغط طلمبات الحريق وقد يقوم بعمل flow test للتأكد من ذلك.
9- يتم التأكد من أن غرفة الطلمبات لها صرف ولها نظام اطفاء.
10- يتم السؤال عن حجم خزانات المياه ومعرفة ما اذا كانت مشتركة مع مياه التغذية أم لا وحجم كلا منهما

** اختبارات الدفاع المدني نسبية وعلى حسب الضابط المسؤل اللي هيستلم ممكن يطلب كل حاجة بأعلى وممكن يطلب جزء فقط وممكن ميطلبش حاجة ويطمن فقط انك منفذ نظام اطفاء جيد.